尊重「行人路權優先」  保障行人用路安全  
   「路權」係指用路人使用道路相關設施之優先順序，對於取得路權者具有優先通行的權利，而未取得路權者則無通行權，必須等待具有路權者通過，取得路權後方可通行。
    而所謂的「行人路權」，也就是行人使用道路、優先通行的狀況。行人穿越道，是提供行人使用的，車輛不得侵占、行駛於行人穿越道；而行人在使用穿越道時即擁有路權，其他汽機車均須禮讓其優先通行。為保障行人安全，依道路交通安全規則第一零三條亦規定：「汽車行近未設行車管制號誌之行人穿越道前，應減速慢行。汽車行經行人穿越道，遇有行人穿越，無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示，均應暫停讓行人先行通過。汽車行經未劃設行人穿越道之交岔路口，遇有行人穿越道路時，無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示，均應暫停讓行人先行通過。」這項規定強調了行人在行人穿越道上所擁有「絶對路權」的概念。

    另外，行人在人行道和騎樓的用路權也應被重視，人行道和騎樓應是保障行人安全行走的絕對空間，但在台灣，攤販營業佔據人行道上、機車佔據騎樓、違法路霸的情形卻履見不鮮，著實影響了行人的用路安全。其實，行人路權是需要被保障的，為了讓行人行走的更為便利、安全，任何佔用人行道及騎樓空間的行為該是被禁止的。如何強化行人在人行道及騎樓路權的觀念，還給行人一個暢行無礙的空間。

    「行人路權」是行人使用道路安全權利的保障，相同的，行人也有不能侵犯其他車輛的路權，法律規定行人應行走在劃設之人行道；不得在道路上奔跑嬉戲、阻礙交通；穿越道路時則必須經由行人穿越道、人行天橋或人行地下道， 不可跨越護欄、安全島來穿越馬路......等尊重其他車輛通行路權的義務。當行人在道路上有不依標誌、標線、號誌之指示或警察指揮者、不在劃設之人行道通行，或無正當理由，在未劃設人行道之道路，不靠邊通行者、不依規定，擅自穿越車道或於交通頻繁之道路或鐵路平交道附近任意奔跑、追逐、嬉遊或坐、臥、蹲、立，足以 阻礙交通之情形，亦將處新臺幣三百六十元罰鍰，或施一至二小時之道路交通安全講習。

    路權的概念應是相對的，不論是行人或是汽機車駕駛者在道路上行駛，都有注意路況與禮讓其他用路人的責任與義務。當所有的用路人都能保持著「遵守交通規定」、「尊重路權」、「禮讓行人」的心態時， 相信不僅能讓你我都能行得平安，也可以讓我們的社會更加和諧而美好，不是嗎?
                                   

游泳安全注意事項
一、應瞭解自身健康狀況，若有心臟病、高血壓、傳染病、羊癲癇、皮膚病、眼疾等，不宜游泳。場地選
擇，應在開放浴場或有救生人員值勤的水域活動。不可在設有「禁止游泳」、「水深危險」等禁止標誌區
域內游泳。
二、活動時間，最好避開中午時段。尤其在夏天，海邊有強烈紫外線照射，會曬傷皮膚，嚴重的可能會變
成皮膚癌。夜間游泳，除了游泳池外，一律禁止。不宜在低水溫中游泳，更不可在冰天雪地超低水溫中游
泳。過飢、過飽，或心情欠佳時，不應下水游泳；飯後游泳最好要隔二小時。
三、應遵守各浴場之規定（各開放浴場在入口處都設有告示牌）。游泳時應穿游泳衣、褲，不可穿牛仔褲
入水。若發現有人溺水時，應大聲呼叫「有人溺水」，請求支援。若未學過水上救生技術，不可冒然下水
救人，同時，請打119向消防隊求援或察看周圍是否有救生器材，如救生繩袋、救生圈、救生球、救生桿
（鉤）等或代替物作岸上施救。
四、入水前應先做伸展暖身操，經淋浴後才能入水。游泳時最好兩人一組，採伙伴制，彼此相照應。若是
團體活動，入水前先清點人數，登岸亦同，在岸上應留一、二人作警戒，以策安全。
五、初學游泳，應在泳池，並學些自救及求生方法和簡易急救及CPR。所有水上活動，最基本的是游泳，
游泳技術好又懂救生，才會玩得更安全。
六、游泳時遇大雷雨或地震時，應立即離水上岸。
                                                                           

安全戴帽五守則
       1.檢驗合格：選擇檢驗合格產品，一旦發生車禍才能發揮效用。
       2.合乎頭型：以貼合頭部，不會晃動為原則。
       3.繫上帶子：未繫上帶子安全帽，一出車禍就飛出去，形同沒戴。
       4.別顛倒戴：愛搞怪年輕人喜歡「顛倒戴」，這樣根本達不到效果。
       5.定期更換：安全帽一旦遭受過撞擊，不應再使用，就算沒被撞擊，也要定期更新，
                           以免安全帽變質或是扣子鬆脫，影響保護效果。

定名「紫錐花運動」之緣由及構想
一、背景
    政府為擴大宣示反毒，自83 年開始舉辦「全國反毒會議」，迄今19 年，但因新毒品層出不窮，其種類、偽裝形態及變異，不易完全察覺阻斷，故反毒宣導似難一仍舊慣，而有必要予以提高層次，以嶄新及系統性之作法加以有效因應。
    回顧我國近百年重大文化覺醒或風行活動，多起自校園，如民國初葉之五四運動、晚近60年代之校園民歌，均從校園發軔，擴散至社會，帶動沛然莫之能禦的風氣，引領了時代風騷。
    校園之於社會的其他系統，是一個相對單純的環境，因學生年輕識淺，涉世未深，對次文化的引誘抵抗力較弱，易受外力或有心人士的影響；但學生亦是一群有理想、熱情、自覺、自醒能力的青年或青少年，相信在優質的文化刺激下，能對當前不良風習予以批判，並做出正確的抉擇。
    人類施用毒品是一種嚴重的「病態文化」，為了消弭這種「病態文化」，依循以往歷史經驗，更認為應從有熱情、有理想的校園塑造新思維、新觀念，引導青年學子對自我生命的期許與熱情，以消除人類病態文化為21世紀的青年任務之一，並以兼善天下的抱負，將反毒的紫錐花運動由我國校園、社會再推向國際，讓全球國際社會共同奮鬥。
    「紫錐花」係北美菊科植物紫錐菊，為北美印地安人治療蛇、蟲咬傷敷料，晚近歐美企業予以製成健康食品，可以「提升自體免疫力」，以其具有內服外敷之「健身」、「抗毒」的意象，故引為「反毒」的代表花卉。
二、推動構想
    馬總統於101年6月2日出席101年反毒會議之反毒博覽會時，在民間團體、教育部蔣部長及總統傳遞揮舞「紫錐花運動」旗幟，宣示「紫錐花運動」，由校園推向社會，由國內推向國際，全球一起來，並爭取國際認同，此一反毒意象及作為永久反毒代稱。
    我國大多數成癮性毒品均源自境外偷渡及走私，以外來品種的紫錐花意象推動反毒並推向國際，較符毒品之移動路徑;而中華民族於清朝末年以降，受毒害深重，可謂禍國殃民、動搖國本，所以反毒的決心堅定，引領國際社會共同推動，並以「紫錐花」做為世界性標誌。

一、腳踏車性能檢查
在騎乘腳踏車前，務必選擇一台適合自己身材，騎起來舒適的腳踏車。

評估一台腳踏車是否適合自己：
1.坐在座墊上，雙腳踏在踏板一上一下放置，腿可以自然垂下擺直。
2.車架必須符合重量輕、強度夠、剛性高三個條件。
3.把手長度是否適中(建議長度40-44公分)。
4.通勤用勿選競賽車，尤其是需要彎腰騎乘的車種。
自己做定期檢查:

1.為了你的安全，騎車時請記得戴上安全帽。
2.進出校門時，請下車後再遷車進校園；校園內禁止騎乘腳踏車。
3.騎乘腳踏車時，雙手務必扶好把手，勿逞一時之快而失去平衡。
4.將你的愛車停在地下室時，請記得將它上鎖，以免遭有心人士偷竊。
南科實中學務處生輔組 關心您